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沖床詳細(xì)構(gòu)造
沖床上模是整副沖模的上半部，即安裝于壓力機(jī)滑塊上的沖模部分。上模座（見介紹）。下模是整副沖模的下半部，即安裝于壓力機(jī)工作臺面上的沖模部分。下模座是下模底面的板狀零件（見介紹）。刃壁是沖裁凹模孔刃口的側(cè)壁。刃口斜度是沖裁凹模孔刃壁的每側(cè)斜度。氣墊是以壓縮空氣為原動力的彈頂器。參閱“彈頂器”。反側(cè)壓塊是從工作面的另一側(cè)支持單向受力凸模的零件。
沖床導(dǎo)套是為上、下模座相對運(yùn)動提供精密導(dǎo)向的管狀零件，多數(shù)固定在上模座內(nèi)，與固定在下模座的導(dǎo)柱配合使用。導(dǎo)板（見介紹）。導(dǎo)柱（見介紹）。導(dǎo)正銷是伸入材料孔中導(dǎo)正其在凹模內(nèi)位置的銷形零件。導(dǎo)板模是以導(dǎo)板作導(dǎo)向的沖模，模具使用時凸模不脫離導(dǎo)板。導(dǎo)料板是引導(dǎo)條（帶、卷）料進(jìn)入凹模的板狀導(dǎo)向零件。導(dǎo)柱模架是導(dǎo)柱、導(dǎo)套相互滑動的模架。（參閱“模架”）。
沖床沖模是裝在壓力機(jī)上用于生產(chǎn)沖件的工藝裝備，由相互配合的上、下兩部分組成。凸模是沖模中起直接形成沖件作用的凸形工作零（見介紹）件。凹模是沖模中起直接形成沖件作用的凹形工作零件（見介紹）。防護(hù)板是防止手指或異物進(jìn)入沖模危險區(qū)域的板狀零件。壓料板（見介紹）。壓料筋則是拉延模或拉深模中用以控制材料流動的筋狀突起，壓料筋可以是凹模或壓料圈的局部結(jié)構(gòu)（見介紹）。壓料檻是斷面呈矩形的壓料筋特稱。參閱“壓料筋”。承料板是用于接長凹模上平面，承托沖壓材料的板狀零件。連續(xù)模（見介紹）。
沖床側(cè)刃是在條（帶、卷）料側(cè)面切出送料定位缺口的凸模。側(cè)壓板是對條（帶、卷）料一側(cè)通過彈簧施加壓力，促使其另一側(cè)緊靠導(dǎo)料板的板狀零件（見介紹）。頂桿是以向上動作直接或間接頂出工（序）件或序料的桿狀零件。頂板是在凹模或模塊內(nèi)活動的板狀零件，以向上動作直接或間接頂出工（序）件或廢料（見介紹）。齒圈（見介紹）。限位套是用于限制沖模最小閉合高度的管狀零件（見介紹）。限位柱是限制沖模最小閉合高度的柱形件。定位銷（板），（見介紹）。
沖床固定板是固定凸模的板狀零件。固定卸料板（看卸料板介紹）是固定在沖模上位置不動的卸料板。固定擋料銷（板）是在模具內(nèi)固定不動的擋料銷。卸件器是從凸模外表面卸脫工（序）件的非板狀零件或裝置。卸料螺釘是固定在彈壓卸料板上的螺釘（見介紹）。
沖床單工序模是在壓力機(jī)一次行程中只完成一道工序的沖模。廢料切刀有兩種（看廢料切刀介紹）組合沖模是按幾何要素（直線、角度、圓弧、孔）逐副逐步形成各種沖件的通用、可調(diào)式成套沖模。平面狀沖件的外形輪廓一般需要幾副組合沖模分次沖成。始用擋料銷（板）是供材料起始端部送進(jìn)時定位用的零件（見介紹）。拼塊是組成一個完整凹模、凸模、卸料板或固定板等的各個拼合零件。擋塊（見介紹）。擋塊（板）一般與側(cè)刃配合使用的。 [3] 
安全生產(chǎn)編輯
由于沖床具有速度快、壓力大的特點，因此采用沖床作沖裁、成型必須遵守一定的安全規(guī)程。
1．暴露于壓機(jī)之外的傳動部件，必須安裝防護(hù)罩，禁止在卸下防護(hù)罩的情況下開車或試車。
2．開車前應(yīng)檢查主要緊固螺釘有無松動，模具有無裂紋，操縱機(jī)構(gòu)、自動停止裝置、離合器、制動器是否正常，潤滑系統(tǒng)有無堵塞或缺油。必要時可以開空車做試驗。
3．安裝模具必須將滑塊開到下死點，閉合高度必須正確，盡量避免偏心載荷；模具必須緊固牢靠，并經(jīng)過試壓檢查。
4．工作中注意力要集中，嚴(yán)禁將手和工具等物件伸進(jìn)危險區(qū)內(nèi)。小件一定要用專門工具（鑷子或送料機(jī)構(gòu)）進(jìn)行操作。模具卡住坯料時，只準(zhǔn)用工具去解脫。
5．發(fā)現(xiàn)壓床運(yùn)轉(zhuǎn)異常或有異常聲響，（如連擊聲、爆裂聲）應(yīng)該立即停止送料，檢查原因。如系轉(zhuǎn)動部件松動、操縱裝置失靈、模具松動及缺損，應(yīng)停車修理。
6．每沖完—個工件時，手或腳必須離開按鈕或踏板，以防止誤操作。
7．兩人以上操作時，應(yīng)定人開車，注意協(xié)調(diào)配合好。下班前應(yīng)將模具落靠，斷開電源，并進(jìn)行必要的清掃。